Товары и услуги, Днепропетровск

Полимерно-битумные вяжущие ПБВ-130 ГОСТ 52056-2003 — материалы на основе битумов, модифицированных добавлением полимеров типа СБС (стирол-бутадиен-стирол) и пластификаторов. Обладает улучшенными качественными характеристиками. битум нефтяной дорожный применяется при ремонте и создании новых покрытий автодорог.

Полимерно-битумные вяжущие ПБВ-200 ГОСТ 52056-2003 — материалы на основе битумов, модифицированных добавлением полимеров типа СБС (стирол-бутадиен-стирол) и пластификаторов. Обладает улучшенными качественными характеристиками. битум нефтяной дорожный применяется при ремонте и создании новых покрытий автодорог.

Полимерно-битумные вяжущие РМВ 25/55-60 (ПБВ-40) EN14023:2010 — материалы на основе битумов, модифицированных добавлением полимеров типа СБС (стирол-бутадиен-стирол) и пластификаторов. Обладает улучшенными качественными характеристиками. битум нефтяной дорожный применяется при ремонте и создании новых покрытий автодорог.

Полимерно-битумные вяжущие РМВ 40/100-65 (ПБВ-60) EN14023:2010 — материалы на основе битумов, модифицированных добавлением полимеров типа СБС (стирол-бутадиен-стирол) и пластификаторов. Обладает улучшенными качественными характеристиками. битум нефтяной дорожный применяется при ремонте и создании новых покрытий автодорог.

Полимерно-битумные вяжущие РМВ 45/80-55 (ПБВ-40) EN14023:2010 — материалы на основе битумов, модифицированных добавлением полимеров типа СБС (стирол-бутадиен-стирол) и пластификаторов. Обладает улучшенными качественными характеристиками. битум нефтяной дорожный применяется при ремонте и создании новых покрытий автодорог.

Полимерно-битумные вяжущие РМВ 75/30-55 (ПБВ-90) EN14023:2010 — материалы на основе битумов, модифицированных добавлением полимеров типа СБС (стирол-бутадиен-стирол) и пластификаторов. Обладает улучшенными качественными характеристиками. битум нефтяной дорожный применяется при ремонте и создании новых покрытий автодорог.

Полимерно-битумные вяжущие РМВ 45/80-65 (ПБВ-40) EN14023:2010 — материалы на основе битумов, модифицированных добавлением полимеров типа СБС (стирол-бутадиен-стирол) и пластификаторов. Обладает улучшенными качественными характеристиками. битум нефтяной дорожный применяется при ремонте и создании новых покрытий автодорог.

Полимерно-битумные вяжущие РМВ 65/105-60 (ПБВ-60) EN14023:2010 — материалы на основе битумов, модифицированных добавлением полимеров типа СБС (стирол-бутадиен-стирол) и пластификаторов. Обладает улучшенными качественными характеристиками. битум нефтяной дорожный применяется при ремонте и создании новых покрытий автодорог.

Полимерно-битумные вяжущие РМВ 35/55-55 (ПБВ-40) EN14023:2010 — материалы на основе битумов, модифицированных добавлением полимеров типа СБС (стирол-бутадиен-стирол) и пластификаторов. Обладает улучшенными качественными характеристиками. битум нефтяной дорожный применяется при ремонте и создании новых покрытий автодорог.

Полимерно-битумные вяжущие РМВ 65/105-48 (ПБВ-60) EN14023:2010 — материалы на основе битумов, модифицированных добавлением полимеров типа СБС (стирол-бутадиен-стирол) и пластификаторов. Обладает улучшенными качественными характеристиками. битум нефтяной дорожный применяется при ремонте и создании новых покрытий автодорог.

Полимерно-битумные вяжущие РМВ 40/100-75 (ПБВ-60) EN14023:2010 — материалы на основе битумов, модифицированных добавлением полимеров типа СБС (стирол-бутадиен-стирол) и пластификаторов. Обладает улучшенными качественными характеристиками. битум нефтяной дорожный применяется при ремонте и создании новых покрытий автодорог.

Полимерно-битумные вяжущие РМВ 65/105-75 (ПБВ-60) EN14023:2010 — материалы на основе битумов, модифицированных добавлением полимеров типа СБС (стирол-бутадиен-стирол) и пластификаторов. Обладает улучшенными качественными характеристиками. битум нефтяной дорожный применяется при ремонте и создании новых покрытий автодорог.

Полимерно-битумные вяжущие РМВ 75/130-75 (ПБВ-60) EN14023:2010 — материалы на основе битумов, модифицированных добавлением полимеров типа СБС (стирол-бутадиен-стирол) и пластификаторов. Обладает улучшенными качественными характеристиками. битум нефтяной дорожный применяется при ремонте и создании новых покрытий автодорог.

Полимерно-битумные вяжущие РМВ 25/55-65 (ПБВ-40) EN14023:2010 — материалы на основе битумов, модифицированных добавлением полимеров типа СБС (стирол-бутадиен-стирол) и пластификаторов. Обладает улучшенными качественными характеристиками. битум нефтяной дорожный применяется при ремонте и создании новых покрытий автодорог.

Полимерно-битумные вяжущие РМВ 40/100-48 (ПБВ-60) EN14023:2010 — материалы на основе битумов, модифицированных добавлением полимеров типа СБС (стирол-бутадиен-стирол) и пластификаторов. Обладает улучшенными качественными характеристиками. битум нефтяной дорожный применяется при ремонте и создании новых покрытий автодорог.

Выполняем весь перечень работ по монтажу мембранного кровельного покрытия на выгодных условиях. Мы предоставляем гарантию качества на материалы и услуги. В работе используем прогрессивные технологии и инструменты. Качество наших работ не зависит от объёмов. Обращаясь к нам, вы получите отличный результат, с гарантией от 5 до 50 лет.

Збільшу продаж вашого інтернет-магазину за допомогою Google Shopping. Запуск від 72 години. Що буде зроблено при стартовому запуску: Підготовка сайту до реклами в Google Shopping (кошик, доставка, гарантія, політика повернень); Підключення до Merchant Center; Активація каналів трафіку-торгівельна кампанія, безоплатне розміщення, динамічний ремаркетинг; Підготовка та налаштування фіда даних; Налаштування Google Analytics; Можливе підключення реклами продаж за каталогом у Facebook та Instagram; Запуск та оптимізація реклами з урахуванням поведінки користувачів та замовлень; Оплата частинами після налаштування кожного етапу.

Гвозди строительные ДСТУ ГОСТ 4028:2008 (ранее ГОСТ 4028-63), гвозди толевые, гвозди шиферные, гвозди текс. Упакованы в гофроящики по 5, 10 и 25 кг. Действует гибкая система скидок для оптовых покупателей. Контактное лицо: Байдуж Виктор Сергеевич, Моб.: +380(97)910-32-43, факс: +380(67)236-94-54, ICQ.

Проволока общего назначения ГОСТ 3282-74 термически необработанная (тнс) и термически обработанная (проволока вязальная) (т/о) диаметрами от 1, 2 мм до 6, 0 мм, проволока вр-1 для армирования железобетонных конструкций (ЖБК) ГОСТ 6727-80 диаметрами от 3, 0 мм до 5, 0 мм. Возможно изготовление проволоки с минусовыми допусками.

Цепи хозяйственные общего назначения диаметрами 3 мм, 4 мм, 5 мм, 6 мм и 8 мм (длинной 5 м и 10 м) и цепи трехконцевые для привязи крупного рогатого скота (цепи для привязи КРС) диаметрами 5 мм и 6 мм. Действует гибкая система скидок для оптовых покупателей. Контактное лицо: Байдуж Виктор Сергеевич, Моб.

Сетка стальная «Рабица» (сетка плетенная) ГОСТ 5336-80. Действует гибкая система скидок для оптовых покупателей. Контактное лицо: Байдуж Виктор Сергеевич, Моб.: +380(97)910-32-43, факс: +380(67)236-94-54, ICQ 409-248-509, Skype ViTRyuGaN.

Цепи для привязи крупного рогатого скота (цепи КРС, цепи для скота, цепи для привязи скота, цепи сварные трехконцевые, цепи металлические, привязь крс, завод по производству цепей, цепи привязи для стойлового содержания скота, цепи для привязи скота в стойле, цепи привязи для выгонного содержания скота, цепи для групповой привязи скота в стойле, ланцюги трьохкінцеві типу СТПВ, ланцюги прив'язні 3-х кінцеві для утримання ВРХ, ланцюги трьохкінцеві) по РСТ 1592-90, диаметры 4 мм, 5 мм, 6 мм и 7 мм.

Цепи хозяйственные круглозвенные сварные (цепи общего назначения, цепи металлические, завод по производству цепей, ланцюги) ТУ У 28.7-02969248-001-2001, диаметры 3мм, 4 мм, 5 мм, 6 мм, 7 мм и 8 мм, цепи оцинкованные, короткозвенные цепи. Цепи круглозвенные широко применяются в разных сферах – подвешивание грузов, в качестве тягового органа в эскалаторах, конвейерах, транспортерах, а также в народном хозяйстве.

Наше предприятие производит ремонт стрелочных переводов методом наплавки крестовин, остряков и рамных рельс (восстановление крестовин стрелочных переводов, ремонт дорог и рельсовых путей, ремонт железнодорожных путей, бесстыковая сварка железнодорожных путей, восстановлением рельс б/у и железнодорожных стрелочных переводов, наплавка рельсовых концов).